Heute besprechen wir einen SLC von Vekoma. Allerdings nicht die schon so zahlreich besprochene Standardvariante, sondern das SLC-Modell Shenlin. Trägt ein SLC von Vekoma im Normalfall das S und das L fälschlicherweise im Namen, ist es beim Modell Shenlin und damit auch für Kumali nun so, dass das L nun korrekt in der Typenbezeichnung vorhanden ist.
Das S in SLC steht ja für Suspended und Suspended, also freischwingend unter der Schiene sind weder die Züge beim Standard-SLC noch bei der Shenlin-Modellreihe.
Das L wiederum steht für Looping. Der normale SLC hat zwar Inversionen, aber keinen Looping, daher ist das L dort eigentlich auch nicht richtig, doch bei Shenlin-SLC ist nun ein 26,5 Meter großer Looping auf der Strecke vorhanden, so dass der Shenlin-SLC und Kumali das L zu Recht im Namen trägt.
Auch ansonsten wurde einiges am Layout verändert. Statt fünf Inversionen hat Kumali nur noch vier Inversionen. Statt Roll Over (zählt als zwei Inversionen), Sidewinder und Double In-Line Twist (zählt als zwei Inversionen) gibt es nun den bereits erwähnten Looping, eine Cobra Roll (zählt als zwei Inversionen) und eine Zero-G Roll.
Die Fahrt mit Kumali unterscheidet sich dadurch deutlich von der Fahrt mit einem Standard-SLC und auch, wenn man sich nicht gerne in einen Standard-SLC setzt, sollte man daher eine Fahrt mit Kumali wagen!
Coasterfacts by RCDB:
Hersteller: Vekoma
Modell: SLC / SLC (Shenlin)
Länge: 671,4 m
Höhe: 35,9 m
Inversionen: 4
Geschwindigkeit: 88,3 km/h
Fahrzeit: 1:32
Eröffnet: 01.04.2006
Onride-Video by CoasterForce:
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