Heute geht es um den Euro Star. Diese Achterbahn war eine Sensation auf den Festplätzen, handelte es sich bei der Achterbahn um eine riesige transportable Achterbahn, bei der die Züge nicht auf, sondern unter der Schiene fuhren. Doch dies war nicht das Einzige, was den Euro Star zu einer Highlight und Hingucker auf jedem Kirmesplatz gemacht hat auch die wuchtigen Züge, bei denen nicht zwei, sondern vier Personen nebeneinander Platz genommen haben.
Außerdem verfügte der Euro Star auch über Inversionen, also Fahrelemente die die Fahrgäste auf den Kopf stellen. Durchfahren wurden bei einer Runde mit der Achterbahn ein Looping, eine Revolution und zwei Korkenzieher. Viermal ging es somit über Kopf.
Für mich war eine Fahrt mit dem Euro Star in den ersten Jahren der Eröffnung, also ab 1995, auf der Rheinkirmes ein muss. Ich lernte die Bahn kennen, als ich noch nicht so tief in mein Hobby Freizeitparks und Achterbahnen eingestiegen war und kannte somit auch noch nicht so viele Inverted Coaster. Wenn ich nicht völlig falsch liege, dann war der Euro Star sogar der erste Inverted Coaster, den ich in meiner Achterbahnkarriere gefahren bin.
Der Euro Star hatte jedoch nicht nur für mich ein Problem. Mit jedem Jahr wurde die Fahrt unsanfter und man verspürte Schläge während der Fahrt, wodurch ich es mir in den späteren Jahren oft zweimal überlegt habe, ob ich eine Fahrt wage oder nicht. Durch eine Überarbeitung durch Gerstlauer konnte die Bahn m Winter 2003/2004 allerdings wieder an Fahrkomfort gewinnen, so dass in den Folgejahren bis zum Verkauf an den Gorki Park im Jahr 2008 eine Fahrt mit dem Euro Star wieder angenehmer war.
Coasterfacts by Wikipedia:
Hersteller: Intamin/Giovanola
Länge: 844 m
Höhe: 30,15 m
Inversionen: 4 (Loop, Revolution, Corkscrew, Corkscrew)
Geschwindigkeit: 80,8 km/h
Eröffnet: 1995
Geschlossen: 2008
Onride-Video by Holger Onrider:
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